汽车百科
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对比五菱宏光V,风光380性价比更高,空间、动力优势更明显
(五菱宏光V)(风光380)选择五菱宏光V、风光380的消费者,主要是图车辆的商用能力,所以空间表现是我们选择这类车型时会优先关注的方面
2024-01-03 699 -
嫌五菱宏光V空间有点小?不妨看看风光380,空间大还优惠
(风光380)再来看五菱宏光V,内饰没有提供触控屏,配备了前后排手动空调,提供4个扬声器、织物座椅、遥控钥匙、前排电动车窗,略显遗憾的是没有提供倒车雷达、驾驶位安全气囊
2024-01-03 425 -
插混SUV不足10万,蓝电E5还有一点也很香,和宋PLUS DM-i同款迪动力
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 629 -
纠结插混还是燃油?中型插混SUV蓝电E5;9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗?
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中,插电混动车型比燃油车贵,但事实并非如此,就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5,在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下,9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家,9.98万的价格不仅仅做到了SUV油电同价...
2024-01-03 45 -
插混SUV不足10万;蓝电E5还有一点也很香,和宋PLUS DM-i同款迪动力!
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 173 -
插混SUV不足10万;蓝电E5还有一点也很香:和宋PLUS DM-i同款迪动力?
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 328 -
纠结插混还是燃油,中型插混SUV蓝电E5;9.98万就能开回家;还看长安CS75 PLUS吗?
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中,插电混动车型比燃油车贵,但事实并非如此,就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5,在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下,9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家,9.98万的价格不仅仅做到了SUV油电同价...
2024-01-03 394 -
纠结插混还是燃油?中型插混SUV蓝电E5;9.98万就能开回家;还看长安CS75 PLUS吗?
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中,插电混动车型比燃油车贵,但事实并非如此,就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5,在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下,9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家,9.98万的价格不仅仅做到了SUV油电同价...
2024-01-03 777 -
纠结插混还是燃油,中型插混SUV蓝电E5;9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗?
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中,插电混动车型比燃油车贵,但事实并非如此,就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5,在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下,9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家,9.98万的价格不仅仅做到了SUV油电同价...
2024-01-03 550 -
插混SUV不足10万;蓝电E5还有一点也很香:和宋PLUS DM-i同款迪动力!
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 362 -
插混SUV不足10万,蓝电E5还有一点也很香:和宋PLUS DM-i同款迪动力?
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 438 -
插混SUV不足10万;蓝电E5还有一点也很香,和宋PLUS DM-i同款迪动力
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 458 -
插混SUV不足10万,蓝电E5还有一点也很香:和宋PLUS DM-i同款迪动力
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 282 -
纠结插混还是燃油,中型插混SUV蓝电E5,9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗?
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中,插电混动车型比燃油车贵,但事实并非如此,就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5,在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下,9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家,9.98万的价格不仅仅做到了SUV油电同价...
2024-01-03 650 -
插混SUV不足10万;蓝电E5还有一点也很香:和宋PLUS DM-i同款迪动力
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 542 -
插混SUV不足10万,蓝电E5还有一点也很香:和宋PLUS DM-i同款迪动力!
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 636 -
纠结插混还是燃油?中型插混SUV蓝电E5,9.98万就能开回家,还看长安CS75 PLUS吗
这样的纠结主要源于在消费者的传统认知中,插电混动车型比燃油车贵,但事实并非如此,就比如赛力斯集团旗下的蓝电E5,在限时促销立减4.01万的优惠政策支持下,9.98万元就能将这台中型插混SUV开回家,9.98万的价格不仅仅做到了SUV油电同价...
2024-01-03 24 -
插混SUV不足10万;蓝电E5还有一点也很香;和宋PLUS DM-i同款迪动力
蓝电E5畅享型和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型分别提供NEDC工况下100km和110km的纯电续航,对日常通勤的影响不算很大,都能实现3~5天日常通勤0油耗,降低日常用车成本
2024-01-03 731