五十万一米，北京一年亏损70亿，什么交通工具如此“吞金”-北京地铁亏损多少

理财经验阅读 112 2024-11-08 11:12:16

大家都知道我国的交通和基建现正在飞速发展，但是近日，出现了多个城市地铁规划被叫停的消息。尽管我国许多城市都希望修建地铁以缓解交通压力，但实际上，修建地铁需要满足多种条件，如城市居住人口达到3百万以上、公共预算至少有3百亿元等。而近期，国家开始严格把控城市地铁建设，对一些城市的地铁规划线路进行了减少。比如，杭州地铁四期的里程数被缩减到152公里，深圳取消了13号地铁通车，而南京地铁的三期规划也取消了2条线路。

地铁一直被人们认为是便捷准点的代表，为什么会受到取消的影响呢？

主要是因为投入成本过高，维护成本也很高。光去年一年北京地铁净亏损接近70亿元。对于修建一个半地上半地下的地铁，每千米最少需要五亿元的投入，而地铁建成后的运营费用也很高。为了保证地铁正常运营和乘客安全，每年都需要花费巨资维护，造成了票价收入长期不足以抵抗成本的问题。

此外，由于多个城市的地铁盈利呈亏损状态，因此很多城市想要建设地铁，但无法保证地铁建设和运营的经济可行性。此时，国家政策的把控就变得尤为重要，以保证地铁建设的合理性和可行性。因此，目前国家开始对城市地铁建设规模进行严格把控，避免城市盲目开展地铁建设，造成资源的浪费。

此次地铁建设规划的取消，释放出了国家推动地铁发展可持续性的信号，以保障地铁建设的合理性和可行性，从而改善城市交通拥挤等问题。

在建设地铁的背后，释放了怎样的信号呢？

首先，优化城市建设和调整城市经济结构是建设地铁的前提条件。尽管有些城市为了面子工程没有规划盲目的建设，却在浪费大量资源的同时形成了“鬼城”。在这种情况下，国家为了调整，会叫停或取消盲目建设的地铁，以促进城市可持续发展。此外，注重民生问题和增加地铁建设的审慎性也是至关重要的。由于地铁建设前期和后期的投入非常巨大，对财政有很大压力。因此，为更好地保障民生和促进人民生活水平，国家会暂停一些不合理的地铁建设，以节约资金。同时，为了确保地铁的质量和安全，国家会严格考虑地铁建设的可行性和必要性，以保证乘客的安全。虽然地铁的安全性在提高，但还是有一些城市在建设地铁时忽视了地铁建设时的质量和安全问题，这也促使国家加强了对地铁建设的审慎性。

修建地铁的意义在于缓解城市交通压力。在许多大城市中，交通拥堵是一个常见问题。然而，地铁的问世大大缓解了地面交通拥堵，而且也方便了人们的出行。地铁对于城市发展也具有巨大的促进作用，是衡量城市综合实力的重要标志。地铁的修建带动了周边城市经济的提高。

然而，近年来，地铁成为了评价城市发展的标准，这种趋势并不利于地铁的修建。一些城市为了面子而盲目规划建设地铁，而没有考虑城市的实际情况，导致资源浪费和地铁修建初衷的违背，给地铁带来了负面影响。

就当前地铁建设的问题而言，国家对地铁建设进行严格把控，是一个理性严肃的态度，也体现了在城市发展中坚持可持续发展的理念。在城市发展中，任何建设都应该有理有据、量力而行，不应该一味盲目追求规模和面子工程。

另外，地铁建设本身也需要考虑到市场需求、投资回报等实际问题。一个城市的地铁建设必须基于城市规模、财力承受能力和人口结构等多方面因素进行科学评估，并提出合理的建设方案，才能实现经济效益和社会效益的双重提升。否则，在过高的投资支出和维护成本的压力下，地铁的建设和运营就难以为继，不仅浪费了社会资源，还会对城市经济产生负面影响。

地铁建设既有重要的社会意义，但同时也需协调复杂的各种利益和资源。国家政府对地铁建设进行严格把控是必要的，这并不是否定地铁的建设意义，而是要在保证可持续发展的前提下，更加科学地促进城市交通和经济的发展。