15万捡漏一台两年车龄的迈腾？朋友：滴滴专车你也敢买？-迈腾2米划痕多少钱

理财规划阅读 144 2024-07-29 17:57:52

大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家芽兰豆一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师，任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年，虽受过质疑，受过嘲笑，但依然坚守着初心，只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

作为第一批进入国内的车企，国内的消费者对大众这个品牌似乎有着特殊的感情，也因此大众的众多车型在国内都成了销量神车，例如迈腾。

凭借出色的空间和动力，迈腾之前一直力压雅阁和凯美瑞，成为了名副其中的B级车之王。虽说最近受到竞争对手降价策略以及同门兄弟帕萨特的影响，迈腾的销量也有了明显的下滑，不过仍旧无法改变迈腾在消费者心目中的地位。

例如，今天的这位客户就对迈腾情有独钟，奈何新车价格有些偏高，想来想去，觉得还是买台二手车最合适。

得知我还没吃午饭后，客户特意安排我在一家餐厅见面，一顿饭的功夫，客户就来了，通过和客户的沟通了解到，今天要检测的这台迈腾是在网上平台看到的，年份很新是2017款的330TSi，一手车，卖家报价15万，价格刚好符合客户的预算。

听到这个报价，我心里估算，不对劲啊，迈腾17款330TSi，现在市场上，普遍价格在16——17万左右，低于市场价2万的报价，很明显不太正常啊，刚想问清楚情况。客户无奈的说：就是公里数有点长，这车之前是跑滴滴的专车，二年跑了近13万公里。一个月5000多公里，我自己也是心里没谱，所以想找你先帮我看看车况怎么样，我再决定购不购买。

我们先看一下这台车的基本信息，这是一台迈腾 DSG领先版，表显里程：12.7万KM

新车指导价：21.99万，出厂日期：2017年6月，卖家报价：15万。

下面我们开始正式检测，首先一圈车身外观检测下来，发现外观不太好，车身到处都是划痕，剐蹭，补漆，飞漆的痕迹，前大灯和前杠的雾灯框有剐蹭痕迹，前保险杠有过拆卸，而且装配工艺极差，此外全车还有沥清附在上面，看来车主平时也是不太注意了。

我又用仪器检测了全车的金属漆面，一圈漆面检测下来，发现左前门、左后门、右前叶子板都有钣金喷漆的痕迹，好在其它地方均为原漆。

之后我针对性的对左右ABC柱内外进行了测量，发现数据正常，四门固定螺丝和全车玻璃，也没有更换痕迹。

总的来说作为一台两年车龄的车，外观磕碰比较多，不过考虑到这是一台营运车也可以勉强接受，接下来我们看看内饰的情况。

作为一台滴滴专车，这台车的内饰收拾的算是蛮干净的，功能按键也都能正常工作，但毕竟行驶了将近13万公里，座驾座椅上已展露出了明显的褶皱磨损痕迹。

好在，座椅固定螺丝无拆卸痕迹，安全带日期无异常。座椅底部、安全带卡扣、地板角落均无泥沙沉淀和生锈的痕迹。

后排安全带和安全带卡扣也无异常，就是座椅磨损大了点。而且在检测后备箱时，发现这款车的配置是没有电动尾门的，为了跑滴滴时方便乘客取放行李，卖家自己加装了电动尾门，这个功能也算是比较实用的。

在检测发动机舱时，客户大哥略显焦虑的问我，这台车的发动机跑了块13万公里了，会不会烧机油呢？我对客户说：带涡轮增压器的发动机，多少会消耗点机油，且对机油的品质要求很高，尤其是这种里程久的车，如果机油粘度选择不合适，不仅发动机声音大，动力跟不上，还会造成发动机的内部运动部件的异常磨损，减短发动机的使用寿命。所以如果购买这台车的话，在机油方面一定要多加注意。

回归正题，我们看看这台车的发动机舱车况如何，经检测，前机盖、左右前叶子板、发动机机脚等固定螺丝均无拆卸痕迹。不过车辆加装了氙气大灯，应该是为了在夜晚行驶时更加安全方便。

ABS总泵油管无拆卸痕迹，保险盒内无泥沙水泡和火烧痕迹。水箱框架无拆卸痕迹。发电机皮带更换了，这么久的公里数，更换皮带也正常。一般发电机皮带在6万公里的时候就该更换了。

检测全车油液时发现，电瓶的状态还不错，应该是刚更换过的，刹车油含水量处于零界点之间，建议更换，发动机正时上盖板渗油。机油加注盖打胶，这种手法一看就是修理厂所为，后期如果购买的话，建议清除胶水。

作为一台两年跑了13万KM的车来说，路试检测是尤为重要的，出于安全考虑公司不允许拍照，所以具体路试情况还请大家脑补吧。

简单说一下驾驶感受，路试的过程中，能明显感觉到刹车异常，应该是车主换了较劣质的刹车片导致的，打方向时也有嘎啦嘎啦的声音，应该是前面的平面轴承磨损了。

另外，急加速时，涡轮也有异响，像吹口哨的声音，还有延迟感。根据我多年修车的经验判断应该是涡轮增压器的问题，而且现在的表现只是初步症状，后期会越来越严重。

路试结束后，客户和卖家正在交涉去哪上架，我也趁着这会时间对车辆进行了OBD检测，之前路试时涡轮有明显的问题，经电脑检测显示涡轮增压器机械故障，而且比较严重，估计只能换了，这可不是一笔小费用了，考虑到这些我把目前发现的问题，用微信告知了客户。目前这台车外观磕碰比较多，需要做抛光处理，内饰座椅磨损也比较严重，如果在意的话需要翻新处理一下，另外，刹车有异常，为了安全起见，建议更换新的刹车片，此外涡轮存在严重问题。

听了我的车况汇报后，客户也泛起了嘀咕，跟我说外观和内饰磨损啥的他心里都有预期，毕竟这车里程数有些大了，不过这涡轮的问题这么严重吗？是维修还是更换啊。

从言语之中也看出来客户的焦虑，我跟客户说，造成涡轮问题的原因，主要是由于这台车是滴滴专车，平时保养也不得当，发动机的进气滤网，长时间不更换，导致灰尘过多的进入涡轮增压扇叶内长期高温结垢，再加上机油品质不高，长时间不更换，导致涡轮增压器散热也不好。久而久之，就出现了涡轮提速无力、怠速不稳、急加速涡轮异响的问题。目前严重程度还属于中期，而解决这个问题最好的方法就是更换新涡轮，如果不及时更换的话，到了后期就会出现发动机亮故障灯启动困难、行驶死火等问题。

听完了我对涡轮问题的描述后，买家思考了一会，说算了不买了，本以为这车就是行驶里程比较多而已，没想到隐患这么多，省下来的钱没准真不够修车的呢。

我也跟客户说，虽然今天这台迈腾的售价比市场行情价要低上不少，但是作为一台营运车辆，虽然车龄才2年，但是却行驶了将近13万KM，车况已经有了很严重的消耗，购买以后整备维修的费用估计真不是小数，而且很难说到手以后，车况会不会出现新的问题。

目前同车龄车况不错的迈腾成交价在16到17万，今天这台车15万的报价，购车加上整备的钱，完全可以买一台车况不错的非营运车了，迈腾的保有量还是非常大的，我相信耐心的找几天，很快就能找到台车况不错价格也合适的迈腾。听了我的建议后客户对我表示了感谢，我也收拾好装备返程了，在此也希望客户大哥早日买到心仪的车吧。