【推荐】中国高端军机出口传佳绩！阿联酋采购12架L-15“猎鹰”高级教练机-中国f出口公司10月25日

兵工科技2023年5期

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兵工科技快讯

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2022年2月20日，第十六届阿布扎比国际防务展（IDEX）在阿联酋首都阿布扎比开幕，国家国防科技工业局组织中航技等多家军贸公司以“中国军工”国家展团形式参展，突出展示多型高新航空军贸产品，其中，具备空中加油能力的L-15“猎鹰”教练机首次亮相。而令人振奋的消息是，中国航空工业下属的中航技公司，和阿联酋空军成功签署了一项整机采购合同，由中国航空工业向阿联酋空军提供12架L-15型高级教练机。

L-15型高级教练机

“猎鹰”其机

“猎鹰”L-15是我国为弥补空军改革中教练机与先进战斗机之间的空档而研发的新一代高级教练机，于2006年3月首飞成功。

L-15高级教练机采用了大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构，先进数字飞控电传系统和基于开放数据总线技术的综合航电系统，操纵敏捷，大迎角机动性强，设计寿命达1万小时，具有很高的训练效费比。据悉，L-15高级教练机主要开展高机动、战术基础、部分武器使用等方面飞行训练，能充分满足第三代战斗机飞行员的战斗入门训练和战术基础改装训练，机体设计寿命达1万小时，无论是从效费比，还是适飞性方面都具有优势。

L-15作为一款先进的高级教练机，一亮相就引起世界各国的高度关注。对此，俄罗斯、韩国都把中国的L-15教练机列为与雅克-130和T-50的竞争对手。俄媒称，在世界教练机市场上，特别令人关注的教练机是中国的L15超声速喷气式高级教练机。它性能优异，物美价廉，不仅是俄罗斯雅克-130，还是意大利M-346和韩国T-50的直接竞争对手。

这主要是因为：第一，中国L-15在外形上同样与俄罗斯雅克-130教练机类似。第二，中国L-15教练机使用乌克兰研制的两台AI-222-25F加力涡扇发动机，具备超声速飞行能力。而俄罗斯雅克-130虽然安装的也是相同品牌的发动机，却是AI-222-25非加力型号。第三，中国L-15售价仅为1100万美元，远远低于雅克-130、M-346和T-50，具有较高的吸引力。毫无疑问，L-15教练机面临的出口前景非常广阔。

L-15高级教练机主要开展高机动、战术基础、部分武器使用等方面飞行训练

第二笔订单

其实早在本次阿布扎比防务展前，L-15高级教练机就已经完成了对外出口。2014年，L-15高级教练机亮相新加坡防务展上，赞比亚空军就与中国方面签订了6架L-15高级教练机的订单，不过几年来赞比亚方面没有了签订后续出口订单的意向。而此次与阿联酋的订单数量不仅提高到了12架，后续还传出了阿联酋空军后续还将最多采购36架的消息。如果消息准确，那么L-15教练机就将总共出口54架，这将是中国高教机走向市场的良好开端，也是L-15阶段性的辉煌的成绩。

据悉，此次阿联酋空军进口高级教练机，吸引来不少的知名教练机大厂大国。参与竞标的分别还有俄罗斯的雅克-130型教练机、意大利莱昂纳多公司的马基M346高级教练机、韩国航空工业的T-50高级教练机。尤其是意大利的莱昂纳多-芬梅卡尼卡的M346，该型高级教练机在中、俄、意三国的产品中成熟最早，出口的国家较多、性能较好，且阿联酋空军上一代担纲高级教练机的，本身就是意大利马基公司（芬梅卡尼卡的子公司）的MB-339型高级教练机，且隔壁的卡塔尔空军也装备了M346。因此，芬梅卡尼卡对阿联酋空军的这一笔订单可谓是志在必得，连续展开了多轮次的销售公关和装备展示活动。

面对这些强大的竞争对手，咱们国内舆论一度对L-15出口阿联酋不甚看好。却没想到航空工业能够在万军丛中杀出一条血路，成功签下了和阿联酋的整机出口合同，对航空工业的技术实力和销售能力是最好的证明。

赞比亚空军的L-15高级教练机

但不得不说的是，技术性能优异的L-15是非常适合阿联酋空军的，阿联酋空军引进该机后，一方面可以解了自身高级教练机机队规模下降、质量老化的燃眉之急；另一方面，L-15高级教练机所具备的战斗训练功能，甚至可以部分取代如F-16E/F Block60战斗机机队和“阵风F3”战斗机机队需要的战斗训练功能。再加之L-15特有的长机体寿命和低单位时间运行成本，更是可以达成极高的运行性价比，来节约这些主战机型宝贵的飞行小时。因此，对于阿联酋空军来讲，是符合装备换代客观需求的一款机型，中国航空工业拿下这个订单也是理所应当的事情。

此外，尽管引进了12架L-15，但目前阿联酋的高级教练机数量还是不够，因此传说阿联酋还将订购36架L-15高级教练机的消息也并非空穴来风，而这48架L-15高级教练机，对于阿联酋空军对高级教练机的需求已经完全够用。

深层意义

对卖方友好的L-15完美解决了阿联酋空军的需求，那么对我国而言有什么意义呢？

首先，由于俄乌冲突使AL222-25F加力版发动机彻底停止了生产，而如果L-15不能保证发动机的供应，那么出口合同就无法执行。那此时中方与阿联酋签订的出口合同，就说明了我国极大可能已经成功解决了L-15“心脏病”的问题，且国产航发已经在L-15高级教练机上成熟使用（外界猜测此次出口的L-15航发是存货，但这种猜测显然没考虑到很大可能的后续订单，这也是变相的对中国航发发展的一种否定），这是我国高级教练机发展里程上意义非凡。

L-15再赢得阿联酋订单的同时，中国军工也成功打开了中东市场

其次，L-15再次赢得订单，也是我国使用高级教练机成功打开了中东市场。众所周知，装备贸易方面中东一直都是美国为首的西方军事强国的地盘，此次阿联酋引进中国的L-15，就代表随着中国实力的不断上升，外贸装备的不断精良化下，我们正在一点一点撕开某些不怀好意的军事贸易垄断，在国际市场上逐步占有属于自己的席地。这在本次均衡美西中多方势力的阿联酋采购方案很直观的就能映射出来。此外，不仅是阿联酋，早有传言卡塔尔也很中意中国的“枭龙”战斗机，如果合作达成，中国又将实现军用飞机在中东地区的市场抢占，这对我国装备外贸同样具有重要意义。

总之，中国高级教练机成功出口中东地区国家，不仅是中国军工逐步崛起的象征，也是中国综合实力以及在国际上越来越重的国际地位的彰显。未来，不仅是L-15，更多领先世界的中国制式准备将会闪耀在国际市场上，“中国军工”的金字招牌也会越来越响亮。

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